((185)) DAUGAVPILS PASAŽIERU STACIJA UN VINTAGE VILCIENA CAURVĒJA PIRTS: VAMPĪRA EKSTRĒMAIS BRAUCIENS UZ RĪGU UN... | Nora DeGold

(LV org, ENG, RUS) My artwork: “DAUGAVPILS PASAŽIERU STACIJA UN VINTAGE VILCIENA CAURVĒJA PIRTS: VAMPĪRA EKSTRĒMAIS BRAUCIENS UZ RĪGU UN... / DAUGAVPILS PASSENGER STATION AND VINTAGE TRAIN DRAUGHT SAUNA: VAMPIRE'S EXTREME TRIP TO RIGA AND... / ПАССАЖИРСКАЯ СТАНЦИЯ ДАУГАВПИЛС И СKВОЗНЯКОВАЯ БАНЯ ВИНТАЖНОГО ПОЕЗДА: ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ ПОЕЗДКА ВАМПИРА В РИГУ И...” Nora DeGold

LV org
Te nu bija pienācis tas brīdis, kad Vampīrs bija sasniedzis skaisto Daugavpils pasažieru staciju, lai tālāk dotos ar vintage vilcienu no "kreizī, kreizī" Daugavpils piedzīvojumiem jau mājās uz Rīgu. Vampīrs ielūdz nedaudz ieskatīties vēstures lappusēs par stacijas ēku un dzelzceļu, pirms atkal atgriezties ceļojuma atmiņās. Pašreizējā stacijas ēka esot uzbūvēta 1951. gadā "Staļina baroka" jeb padomju klasicisma stilā. Tā ir masīva, ar augstiem griestiem, milzīgiem logiem, kura ir pēc skaistas renovācijas, ar ļoti gaišu un patīkamu enerģiju — kaut ēka ir padomju mantojums, tad renovatoriem ir izdevies tiešām radīt latvisko eleganci un noskaņu. Šī esot viena no senākajām stacijām Latvijas Karalistē (atklāta jau 1860. gadā kā daļa no Pēterburgas–Varšavas dzelzceļa). Tā ir vieta, kas redzējusi gadsimtiem ilgu cilvēkzvēru plūsmu, un tās peroni glabā milzum daudz senu enerģiju, atmiņu un laika nospiedumus.
Tā nu tur stāvēja pie skaistās ēkas vintage vilciena karietes, un pēc nelāgās pārsalšanas epizodes Lux Express jeb "LUKSARĪ" elles komfortā Vampīram bija piemirsies, kā tad patiesībā ir braukt ar vintage vilcienu īstā vasaras dienā. Vampīrs, protams, ieņēma maksimāli drošu vietu, lai nesēdētu tieši pie atvērta loga, jo tie vasarās tiek turēti vaļā. Un tad sākās Vampīra šīs dienas vislielākais "kreizī, kreizī". Šajā reizē vilciens piepildījās pilns, un pat ļoti daudziem cilvēkzvēriem nācās stāvēt kājās — visi iespējamie logi, kuriem konstrukcija ļāva tos atvērt, tie tika atvērti. Vilciens no cilvēkzvēru masas pārkarsa jau pie pirmajiem kilometriem — cik autobusā "LUKSARĪ" bija auksti, tik šeit karsti. Ja autobusā veselību un pašsajūtu beidza nost aukstais kondicioniera gaiss un neērtie krēsli, tad vilcienā ar ērtākiem krēsliem, kaut vizuāli vienkāršiem, šeit karsēja kā īstā pirtī cilvēkzvēru uzģenerētais no ķermeņiem karstums, un komplektā visas 3 stundas bija jābauda īsts caurvēju murgs.
Te Vampīrs piebildīs, ka caurvēji un vaļēji logi var atstāt uz visiem laikiem neatgriezeniskas veselības sekas, tas ir, iedzīvoties pie sapūstiem nerviem — ja ko tādu dabū, tad zvērs par jau darba dzīvi var aizmirst, priekšā stāv tikai ņemšanās ar neizturamām nervu sāpēm visdažādākajās ķermeņa vietās utt. Bet bīstama pārkaršana var pat izsaukt pēkšņu vai negaidītu nāvi brauciena laikā, vai tā var iestāties vēlāk pēc kādām stundām. Tā Vampīrs brauca dzīvībai un veselībai pilnīgi ekstremālos un bīstamos apstākļos, bet, savukārt, palaist vintage vilcienus vasarā bez minimālas renovācijas, tas ir, gaisa un kondicionieru sistēmas ierīkošanas, ir pilnīgs neprāts. Pēc šāda brauciena nevar nebūt seku sekas, un te ir labs jautājums — cik pēc brauciena ir jau miruši? Jo pa lielam cilvēkzvēri ir super švaki zvēri — karstumi un aukstumi tos arī spēj pavisam viegli izdzēst jau uz visiem laikiem no dzīves. Cilvēkzvēri ir tikai lieli mutes brūvētāji, bet lielās milzu ķermeņu fasādes ir kā vistrauslākie ziedi puķu dobē pie negaidītām gaisa temperatūras svārstībām utt.
Vampīrs nofotografēja vintage vilciena iekšpusi pirms pasažieru sakāpšanas, bet tās mokas un šausmas, kas darījās visu brauciena laiku sejās braucējiem, Vampīrs atstāj tev telpu iztēlei un fantāzijai. Vampīrs arī pats domāja, kā būs pēc visa šitā murga, jo pa lielam tas savā laikā ir daudz ceļojis pa Indijas karstajiem reģioniem karstajā laikā, tas, protams, Vampīram ir devis savu jau rūdījumu uz visiem laikiem. Tu droši vien gribi zināt, kā tad Vampīrs jutās nākamajā dienā pēc ekstrēmā brauciena ar vintage vilcienu no Daugavpils uz Rīgu, plus komplektā nenormālās pārsalšanas tūres "LUKSARĪ". Pa lielam ar Vampīru bija viss labi. No rīta Vampīram pieceļoties, pāris stundas kakls tā kā nedaudz ieknosījās, bet, par laimi, tas nepārgāja kakla sāpēs un neuzradās temperatūra — protams, Vampīra savā laikā pārsaldētie un pārkarsētie nervi kādā nelāgā piedzīvojumā kādu īsu brīdi atgādināja par sevi.
Bet tā — Vampīrs ir rūdīts zvērs gan uz karstumiem, aukstumiem. Dzīve viņu izskoloja, ka bez nopietniem rūdījumiem šajā pasaulē viss šis pasākums var negaidīti pat beigties vienā izbraucienā ar bezatbildīgiem pārvadājumu nodроšinātājiem, bet tā Vampīrs domā, ka ļoti daudzi pēc šī brauciena bija īstā ķēmā, un noteikti jābūt jau kādiem mirušiem. Vampīrs noteikti brauks arī turpmāk uz Daugavpili gan ar ledusskapi, gan caurvēja pirti, jo viņš to var atļauties, pateicoties rūdījumiem. Šajā reizē Vampīrs izdarīja kļūdu, ka izvēlējās abus kontrastus, jo, ja ir tikai pirts jeb ledusskapis, tad pastāv mazāks risks sabojāt veselību un saslimt. Cik ekstrēms karstuma ziņā bija vilciens, tik ekstrēms bija arī autobuss aukstuma ziņā, kurš sola reklāmās komfortu katrā kilometrā utt. Tāda ir ceļošana pa Latvijas Karalisti ar sabiedriskajiem transportiem — ir jau reizes, kad viss ir tuvu normai, bet arī jābūt gatavam uz jebko. Jo, ceļojot kādas tik šausmas vēl nav piedzīvotas sabiedriskajos transportos, tad šis jau nav tas trakākais piedzīvojums, bet, protams, pietiekoši traks, ja zvēram nav super liela ekstrēmā ceļošanas bagāža, uzkrāta pa dzīvi, kāda ir iegūta Vampīram.
Nu, tāda ir Latvijas Karaliste — pa lielam prātā sajucis cilvēkzvēru bars, tā ir ikdiena, ar ko ir jārēķinās jebkur un ar jebko, ka dzīve norit visaugstākajā ekstrēmajā režīmā ik uz soļa. Jāsaprot, ka Latvijas Karalistē nekas nekad nemainīsies uz labāko pusi — zvēri paliek tikai ar katru gadu aizvien ļaunāki, bīstamāki, un viņu sniegtie pakalpojumi kļūst aizvien ellišķīgāki. Bet viņu svētki, iespējams, ka arī paliks tikai aizvien vairāk "kreizī, kreizī". Cilvēkzvēri ir vienkārši sajukuši prātā un aizvien vairāk jūk nost ar visu savu civilizāciju, kura viņiem sen jau ir par smagu un vairs nepavelkama, pie kā, protams, ir vainojami viņu despotiskie kakaraļi. Nu ko, tad Vampīrs ielūdz apskatīties Daugavpils stāsta noslēdzošās fotogrāfijas un ņemt dalību jau citos viņa stāstos un piedzīvojumos Latvijas Karalistē utt.

ENG

My artwork: “DAUGAVPILS PASSENGER STATION AND VINTAGE TRAIN DRAUGHT SAUNA: VAMPIRE'S EXTREME TRIP TO RIGA AND...” Nora DeGold

Here now had arrived that moment when the Vampire had reached the beautiful Daugavpils passenger station, to journey further on a vintage train from the "crazy, crazy" Daugavpils adventures back home to Riga. The Vampire invites you to take a brief look into the pages of history regarding the station building and the railway before returning to the travel memories. The current station building is said to have been constructed in 1951 in the style of "Stalinist Baroque" or Soviet Classicism. It is massive, with high ceilings and huge windows, which is now looking after a beautiful renovation, bearing a very bright and pleasant energy — even though the building is a Soviet legacy, the renovators have truly succeeded in creating Latvian elegance and atmosphere. This is said to be one of the oldest stations in the Kingdom of Latvia (opened back in 1860 as part of the Saint Petersburg–Warsaw railway). It is a place that has witnessed a centuries-long flow of human-beasts, and its platforms hold a vast amount of ancient energies, memories, and imprints of time.
So there they stood by the beautiful building — the carriages of the vintage train, and after the nasty freezing episode in the hellish comfort of Lux Express or "LUKSARĪ," the Vampire had forgotten what it is actually like to ride a vintage train on a genuine summer day. The Vampire, of course, took the most secure seat possible to avoid sitting right next to an open window, as those are kept open during summers. And then began the Vampire's greatest "crazy, crazy" of this day. This time, the train packed completely full, and very many human-beasts even had to stand on their feet — every possible window whose design allowed it to open was opened. The train overheated from the mass of human-beasts within the very first kilometers — as cold as it had been inside the "LUKSARĪ" bus, it was just as hot here. If in the bus one's health and well-being were finished off by the cold air conditioner drafts and uncomfortable seats, then on the train, with more comfortable though visually simpler seats, it heated like a real sauna from the heat generated by the bodies of the human-beasts, and as a package deal, a true draft nightmare had to be endured for the entire 3 hours.
Here, the Vampire will add that drafts and open windows can leave permanent, irreversible health consequences for all time, meaning ending up with blown-out nerves — if you get something like that, then a beast can forget about working life altogether, with nothing ahead but dealing with unbearable nerve pains in various parts of the body, etc. But dangerous overheating can even cause sudden or unexpected death during the journey, or it can set in later after a few hours. Thus, the Vampire rode under conditions completely extreme and hazardous to life and health, whereas on the other hand, running vintage trains in the summer without a minimal renovation, meaning the installation of air and conditioning systems, is absolute madness. After such a journey, there cannot fail to be consequences of consequences, and here is a good question — how many have already died after the ride? Because by and large, human-beasts are super weak beasts — heats and colds can also erase them from life quite easily and for all time. Human-beasts are only big mouths boasting, but the grand giant facades of their bodies are like the most fragile flowers in a flowerbed under unexpected air temperature fluctuations, etc.
The Vampire photographed the interior of the vintage train before the passengers boarded, but the misery and horrors that played out on the riders' faces during the entire time of the journey, the Vampire leaves space for your imagination and fantasy. The Vampire himself also wondered how things would be after this entire nightmare, because by and large, he has traveled a lot through the hot regions of India during the hot season in his time, which has naturally given the Vampire his own seasoning for all time. You probably want to know how the Vampire felt the next day after the extreme ride on the vintage train from Daugavpils to Riga, plus the package deal of the abnormal freezing tour of "LUKSARĪ." By and large, everything was fine with the Vampire. In the morning, upon the Vampire waking up, his throat tickled a bit for a couple of hours, but fortunately, it did not turn into a sore throat and no fever appeared — of course, the Vampire's nerves, frozen and overheated in his time during some nasty adventure, reminded him of themselves for a brief moment.
But otherwise — the Vampire is a seasoned beast against both heats and colds. Life schooled him that without serious seasoning in this world, this entire venture can unexpectedly even end in a single trip with irresponsible transport providers, but that way, the Vampire thinks that very many were in a real mess after this ride, and surely there must already be some dead. The Vampire will definitely ride to Daugavpils in the future as well, both with the ice chest and the draft sauna, because he can afford it thanks to his seasoning. This time, the Vampire made a mistake by choosing both contrasts, because if there is only a sauna or an ice chest, then a smaller risk exists to damage health and fall ill. As extreme as the train was in terms of heat, just as extreme was the bus in terms of cold, which promises comfort in every kilometer in its advertisements, etc. Such is traveling through the Kingdom of Latvia via public transports — there are times when everything is close to normal, but one also has to be ready for anything. Because while traveling, what kind of horrors haven't been experienced yet in public transports, so this is not even the craziest adventure, though, of course, crazy enough if a beast doesn't have super large extreme travel baggage accumulated through life such as the one acquired by the Vampire.
Well, such is the Kingdom of Latvia — by and large, a mind-addled pack of human-beasts, that is the daily reality to be reckoned with anywhere and with anything, that life proceeds in the highest extreme mode at every step. It must be understood that in the Kingdom of Latvia, nothing will ever change for the better — beasts only become meaner and more dangerous with each year, and the services they provide become more and more hellish. And their festivals, it is possible that they too will only remain more and more "crazy, crazy." Human-beasts have simply lost their minds and are losing them more and more along with their entire civilization, which has long been too heavy for them and is no longer sustainable, for which, of course, their despotic poop-kings are to blame. Well then, the Vampire invites you to look at the concluding photographs of the Daugavpils story and take part in his other stories and adventures in the Kingdom of Latvia, etc.

RUS

My artwork: “ПАССАЖИРСКАЯ СТАНЦИЯ ДАУГАВПИЛС И СKВОЗНЯКОВАЯ БАНЯ ВИНТАЖНОГО ПОЕЗДА: ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ ПОЕЗДКА ВАМПИРА В РИГУ И...” Nora DeGold

Вот и настал тот миг, когда Вампир достиг красивой Даугавпилсской пассажирской станции, чтобы отправиться дальше на винтажном поезде от «крейзи, крейзи» Даугавпилсских приключений уже домой в Ригу. Вампир приглашает немного заглянуть на страницы истории о здании станции и железной дороге, прежде чем снова вернуться к воспоминаниям о путешествии. Нынешнее здание станции якобы построено в 1951 году в стиле «сталинского барокко» или советского классицизма. Оно массивное, с высокими потолками, огромными окнами, и находится после красивой реновации, с очень светлой и приятной энергетикой — хоть здание и является советским наследием, но реноваторам действительно удалось создать латышскую элегантность и атмосферу. Это якобы одна из старейших станций в Королевстве Латвийском (открыта аж в 1860 году как часть Петербурго-Варшавской железной дороги). Это место, повидавшее многовековой поток человекоподобных зверей, и его перроны хранят великое множество древних энергий, воспоминаний и отпечатков времени.
Так и стояли там у красивого здания кареты винтажного поезда, и после скверного эпизода с перемерзанием в адском комфорте Люкс Экспресса или «ЛУКСАРИ» Вампир как-то подзабыл, каково это на самом деле — ехать в винтажном поезде в настоящий летний день. Вампир, конечно, занял максимально безопасное место, чтобы не сидеть прямо у открытого окна, ведь летом их держат нараспашку. И тут началось самое большое «крейзи, крейзи» Вампира в этот день. В этот раз поезд набился полным-полно, и даже очень многим человекоподобным зверям пришлось стоять на ногах — все возможные окна, конструкция которых позволяла их открыть, были открыты. Поезд от массы человекоподобных зверей перегрелся уже на первых километрах — насколько в автобусе «ЛУКСАРИ» было холодно, настолько здесь жарко. Если в автобусе здоровье и самочувствие добивал холодный воздух кондиционера и неудобные кресла, то в поезде с более удобными, хоть визуально и простыми сиденьями, здесь пекло как в настоящей бане от сгенерированного телами человекоподобных зверей жара, и в комплекте все 3 часа приходилось наслаждаться настоящим кошмаром сквозняков.
Тут Вампир добавит, что сквозняки и открытые окна могут оставить на веки вечные необратимые последствия для здоровья, а именно — можно нажить застуженные нервы, и если такое подхватишь, то зверь о трудовой жизни может вообще забыть, впереди ждет только мытарство с невыносимыми нервными болями в самых разных частях тела и т.д. А опасный перегрев может даже вызвать внезапную или неожиданную смерть во время поездки, либо она может наступить позже, спустя несколько часов. Так Вампир ехал в абсолютно экстремальных и опасных для жизни и здоровья условиях, а с другой стороны, пускать винтажные поезда летом без минимальной реновации, то есть обустройства систем вентиляции и кондиционирования — это полное безумие. После такой поездки не может не быть последствий последствиями, и тут хороший вопрос — сколько человек после поездки уже мертвы? Ведь по большому счету человекоподобные звери — суперхилые твари, жара и холод тоже способны совсем легко стереть их раз и навсегда из жизни. Человекоподобные звери — только мастера языком чесать, но большие исполинские фасады их тел подобны самым хрупким цветам на клумбе при неожиданных колебаниях температуры воздуха и т.д.
Вампир сфотографировал изнутри винтажный поезд перед посадкой пассажиров, но те муки и ужас, что творились во все время поездки на лицах пассажиров во время пути, Вампир оставляет тебе простор для воображения и фантазии. Вампир и сам думал, как оно будет после всего этого кошмара, ведь по большому счету он в свое время немало попутешествовал по жарким регионам Индии в знойную пору, это, конечно, дало Вампиру свою закалку на веки вечные. Ты, небось, хочешь знать, как же Вампир чувствовал себя на следующий день после экстремальной поездки на винтажном поезде из Даугавпилса в Ригу, плюс в комплекте с ненормальным туром перемерзания «ЛУКСАРИ». По большому счету с Вампиром все было хорошо. Утром Вампир проснулся, пару часов в горле как-то слегка першило, но, к счастью, это не переросло в боль в горле и не поднялась температура — конечно, застуженные и перегретые в свое время нервы Вампира в каком-то скверном приключении на миг напомнили о себе.
Но так — Вампир тертый зверь как к жаре, так и к холоду. Жизнь его выучила, что без серьезной закалки в этом мире все это мероприятие может неожиданно даже закончиться за один выезд с безответственными перевозчиками, но так Вампир думает, что очень многие после этой поездки были в настоящем непотребном виде, и наверняка должны быть уже какие-то покойники. Вампир обязательно будет ездить и впредь в Даугавпилс, как с ледяным шкафом, так и со сквозняковой баней, потому что он может себе это позволить благодаря закалке. В этот раз Вампир совершил ошибку, выбрав оба контраста, ведь если есть только баня или только холодильник, то существует меньший риск подорвать здоровье и заболеть. Насколько экстремальным в плане жары был поезд, настолько экстремальным был и автобус в плане холода, который обещает в рекламе комфорт на каждом километре и т.д. Таково уж путешествие по Королевству Латвийскому на общественном транспорте — бывают, конечно, разы, когда все близко к норме, но также надо быть готовым ко всему. Ведь путешествуя, каких только ужасов еще не доводилось пережить в общественном транспорте, так что это еще не самое страшное приключение, но, разумеется, достаточно безумное, если у зверя нет супербольшого багажа экстремальных путешествий, накопленного по жизни, какой имеется у Вампира.
Ну, таково Королевство Латвийское — по большому счету, сошедшее с ума стадо человекоподобных зверей, это будни, с которыми приходится считаться где угодно и с чем угодно, ведь жизнь протекает в наивысшем экстремальном режиме на каждом шагу. Надо понимать, что в Королевстве Латвийском ничто никогда не изменится в лучшую сторону — звери становятся с каждым годом только все злее, опаснее, а предоставляемые ими услуги становятся все более адскими. А их праздники, возможно, так и будут оставаться только все более «крейзи, крейзи». Человекоподобные звери просто повредились умом и все больше съезжают с катушек со всей своей цивилизацией, которая для них уже давно стала слишком тяжелой и неподъемной, в чем, конечно же, виноваты их деспотичные какароли. Ну что ж, тогда Вампир приглашает посмотреть заключительные фотографии Даугавпилсского рассказа и принимать участие уже в других его историях и приключениях в Королевстве Латвийском и т.д.

********
Autora juridiskā piezīme
Mākslas žanrs ir “dark fantasy art”. Šis mākslas darbs ir autortiesību objekts, radīts uz mākslinieciskās brīvības, personīgās pieredzes un fantāzijas pamata. Attēlotie tēli, notikumi, personas, vietas un institūcijas ir fikcija vai simbolika. Jebkura līdzība ar realitāti ir nejauša, mākslinieciski interpretēta vai konceptuāli pārveidota. Darbs var saturēt satīru, kritiku, hiperbolu un vizuālu alegoriju. Darbā iespējami iekļautie fakti, vietu apraksti vai vēsturiskas atsauces ir mākslinieciski interpretēti un nav uzskatāmi par precīziem vai pārbaudītiem avotiem. Skatītājs piekrīt, ka jebkāda interpretācija, emocionāla reakcija vai secinājums ir viņa paša atbildība. Autors neuzņemas nekādu juridisku, morālu vai emocionālu atbildību par mākslas darba uztveri, interpretāciju, ietekmi vai kontekstu, kādā to uztvēris tā patērētājs.

Author’s Legal Notice
The art genre is “dark fantasy art”. This artwork is a copyright-protected creation, based on artistic freedom, personal experience, and imagination. Depicted characters, events, individuals, places, and institutions are fictional or symbolic. Any resemblance to reality is coincidental, artistically interpreted, or conceptually transformed. The work may contain satire, critique, hyperbole, and visual allegory. Any included facts, location descriptions, or historical references are artistically interpreted and should not be considered accurate or verified sources. The viewer agrees that any interpretation, emotional reaction, or conclusion is their own responsibility. The author assumes no legal, moral, or emotional liability for the perception, interpretation, impact, or context in which the artwork is received by its consumer.
Note: This legal notice is provided in English for general understanding only. The original and legally binding version is written in the author’s native language — Latvian. In case of any doubt, misinterpretation, or dispute, please refer to the Latvian version. For full clarity, consider enrolling in a Latvian language course before engaging with the author.

Юридическое уведомление автора
Жанр искусства — "dark fantasy art". Данное произведение искусства является объектом авторского права, созданным на основе художественной свободы, личного опыта и фантазии. Изображённые персонажи, события, лица, места и учреждения являются вымышленными или символическими. Любое сходство с реальностью случайно, художественно интерпретировано или концептуально преобразовано. Работа может содержать сатиру, критику, гиперболу и визуальную аллегорию. Возможные включённые факты, описания мест или исторические отсылки являются художественной интерпретацией и не должны считаться точными или проверенными источниками. Зритель соглашается с тем, что любая интерпретация, эмоциональная реакция или вывод — это его личная ответственность. Автор не несёт юридической, моральной или эмоциональной ответственности за восприятие, интерпретацию, влияние или контекст, в котором произведение было воспринято потребителем.
Примечание: Данный юридический текст представлен на русском языке исключительно для общего понимания. Оригинальная и юридически действительная версия написана на родном языке автора — латышском. В случае сомнений, недопонимания или спора, пожалуйста, обращайтесь к латышской версии. Для полной ясности рекомендуется записаться на курсы латышского языка перед тем, как вступать в взаимодействие с автором.